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晟邦减速机内处产生压力差以及电机常见的机械故障和解决办法

发布日期:2016-04-21 00:00 来源:http://www.dlteco.com 点击:

晟邦减速机内处产生压力差以及电机常见的机械故障和解决办法



  定、转子铁芯故障检修定、转子都是由相互绝缘的硅钢片叠成,是电动机的磁路部分。定、转子铁芯的损坏和变形主要由以下几个方面原因造成。轴承过度磨损或装配不良,造成定、转子相擦,使铁芯表面损伤,进而造成硅钢片间短路,电动机铁损增加,使电动机温升过高。这时应用细锉等工具去除毛刺,消除硅钢片短接,清理干净后涂上绝缘漆,并加热烘干。拆除旧绕组时用力过大,使盗槽歪斜和向外张开。此时应用尖嘴钳、木榔头等工具予以修整,使齿糟复位,在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀。

     每一对齿轮咬合发出热量,随着运转时间的长久,使减速箱内温度逐渐升高,而减速箱内容积不变,箱内压力也随之增加,箱体内润滑油经飞油,洒在减速箱内壁,由于油的渗透性比较强,在箱内压力大,哪一处密封不严,油便从那里渗透出来。 Cpg减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有牛透孔或透气孔堵塞,则内压力逐渐增加,机内温度和升高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。此时需用砂纸打磨干净,清理后涂上绝缘漆。围绕组接地产生高热烧毁铁芯糟或齿部。可用凿子或刮刀等工具将熔积物剔除干净,涂上绝缘漆烘干。铁芯与机座间结合松动,可拧紧原有定位螺钉。若定位螺钉失效,可在机座上重钻定位孔并攻丝,旋紧定位螺钉。

   减速机在运转过程中,油池被搅动得很多厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封,结合面等处,导致泄漏。检修工艺不当在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当,密封件方向装反,不及时更换密封件等也会引起漏油。

治理减速机漏油的对策。

1、改进透气帽和检查孔盖板。

2、改进轴封结构

3、输出轴为半轴的减速机轴封改进

4、采用新型密封材料

5、认真执行检修工艺

6、擦拭

减速电机常见的机械故障和解决办法

故障检查运行中检查 ;滚动轴承缺油时,会听到“骨碌骨碌”的声音;若听到不连续的“梗梗”的声,可能是轴承钢圈破裂。轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻度磨损时,会产生轻微的杂音。

拆卸后检查 ;

先察看轴承滚动体、内外钢圈是否有破损、锈蚀、疤痕等,然后用手捏住轴承内圈,并使轴承摆平,另一只手用力推外刚圈,如果轴承良好,外钢圈应转动平稳,转动中无振动和明显的卡滞现象,停转后外钢圈没有倒退现象。否则说明轴承已不能再用了。左手卡住外圈,右手捏住内钢圈,用力向各个方向推动,如果推动时感到很松,就是磨损严重。

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