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晟邦减速机常见故障及处理方法

发布日期:2022-05-09 13:40 来源:http://www.dlteco.com 点击:

减速机的功率和转速增大扭矩。扭矩的大小由功率和转速决定。减速机的额定输出(输入)扭矩由其额定传递功率和额定输出(输入)转速决定,其实际输出(输入)扭矩由其实际传递功率(负荷的大小)和实际输出(输入)转速决定。对于一台已知型号规格的减速机,为了保证使用安全,不要超负荷使用。如果减速机的额定输出扭矩不够,带不动工作机械,那只有更换减速机,选用额定功率更大的减速机,或者是额定功率不变,输出转速小的减速机。

1、油箱内压力升高

在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从哪里渗出。

2、减速机结构设计不合理引起漏油

如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,出现漏油现象。

3、加油量过多

减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。

4、检修工艺不当

在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。

晟邦减速机


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